スズキ イグニスを買いました
以前、15年選手のホンダ フィットのエンジン洗浄剤を投入してみたという話を書きましたが、色々な事情が重なり車自体を乗り換えることにしました。
一番大きな理由は、やはり「サビ問題」です。
元々北国で使われていたものなので、ブレーキを始め下回りがヤバイくらいの状況でした。
一応サビ防止の塗装やサビ転換剤を塗ったりはしましたが、結局根本解決ではないので、いつも何かしら不安を抱えながら乗る感じになっていましたし、特にゴム部分（ブッシュとか）も亀裂が入っているのが見つかったりして、安全の面でもちょっとダメでしょ、って感じでした。
乗り換える車はSUVが良いと前から考えていましたが、近所の道路事情（古い道が多くて狭いので）や、取り回しを考えるとやはり５ナンバーが好ましいと思っていました。
あまり幅が大きいと乗り出すのに億劫になって、結果、車に乗ること自体が疎遠になる気がしたので。
５ナンバーでSUVタイプとなると選択肢はほぼ無く、スズキのイグニスか同じスズキのクロスビーくらいしかありません。ああ、もちろん国産車で。
どちらも試乗して見比べてみましたが、予算との兼ね合いと、自分らの使い方と、見た目のかっこよさ等々鑑みた結果、イグニスにしました。
もうちょっと具体的に言えば、こんな理由でイグニスに決めました。
・運転席や助手席周りは狭くない。
・後部座席もスライド＆リクライニングがあるから、まあ実用的には問題ない。
・夫婦と子供１人〜２人で使う想定であれば十分にゆったり座れる。（５人は無理）
・ターボ1000CCより、NA1200CCの方がメンテナンスが楽。マイルドハイブリッドのアシストがあればターボはいらない。そもそも買い物が中心の町のりなので、そんなパワーが必要な走り方もしないし。
・後部座席に後ろ向きのチャイルドシートが取り付けられる。乗り降りも問題なし。むしろフィットより入り口の横幅が広いのか楽チン。
・A型ベビーカーがラゲッジに乗せられる。結構ギリだけど、乗るなら良し！
・あんまり街で見かけない。レア度が高いw
・スバルのアイサイト２と同等機のデュアルカメラが搭載されているので人の検知が可能。安全、安心。
どうせ買うなら最高グレードのFリミテッド（MZクラスがベース）が良いと思っていましたが、新車で買うとどうしても予算が合わないので、スズキの認定中古車を探したところ、試乗車として使用されていた状態の良さそうなものを発見し購入となりました。
カーナビやらETC2.0やらバックカメラやら、社外品を取り付けて何とか形になったのが二日前の話なので、実際に走ってみての感想はこれからですが、ちょっと乗った感じでは、静かでアイポイントも高く走りやすいですね。って感じでした。
車評論家でも、カーマニアでもないので細かな点はよくわからないですが、Youtubeなどで酷評されるような点（加速がモサいとか）での不満は感じませんでしたね。多分一般人の感覚はこんなもんだと思いますよ。
もうちょっと乗ってみたらまた違う点が見えてかも知れませんが。
ではでは。
